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界面新闻记者 | 冯雨晨
打出“一部车骑十年”标语的绿源集团控股（02451.HK）7月2日宣布，其自主研发的数字化电池技术取得了重大技术突破，并荣获咨询公司弗若斯特沙利文授予的行业铅酸电池三年质保首创者的认可。
界面新闻记者现场摄
据介绍，与传统电池相比，数字化电池核心技术原理基于先进的数字化管理系统，通过高精度传感器和智能算法，对电池内部状态进行实时监控和智能分析。高低温环境中，数字电池在热管理技术和智能调控策略下，安全性和稳定性明显提升。
绿源集团创始人兼董事局主席倪捷在会上展示数字化电池配备的智能化养护系统，即用户可以通过手机APP实时查看电池温度、充电时间、容量等信息，随时掌握电池的健康状况。而一旦电池出现异常，系统会立即发出警报并提供处理建议。
界面新闻了解到，绿源集团控股此次推出的数字化电池技术将覆盖其80%以上的产品线，旨在提供更加安全、耐用的电动车体验。
绿源集团控股主营业务产品线包括电动自行车、电动踏板车、电池、电动两轮车部件。其中电动自行车贡献了超50%的营收，2023年该产品线营收额约27亿元。其次是电动踏板车，内含电动摩托车和电动轻型摩托车，贡献超20%的营收。
在两轮电动车行业“摸爬滚打”了20多年，绿源集团控股关键技术目前包括液冷电机、固态电气系统、安全驾驶系统、数字化电池养护系统以及智能互联系统。
2023年10月，绿源集团控股作为中国拥有最多发明专利的电动两轮车生产商登陆港交所。上市首年，绿源集团控股营收突破50.83亿元，毛利6.81亿元，同比增长21.4%。
上市后备受市场关注的高负债问题也显著改善，2021年、2022年绿源集团控股资产负债率分别为78.99%、78.65%，2023年已降至60.45%，和雅迪控股（1585.HK）、爱玛科技（603529.SH）等业内头部企业处于相当水平。
2023年，绿源集团控股研发投入1.89亿元，较2022年增25.8%。截至2023年末，绿源控股集团累计专利达500项。
绿源集团控股在2023年财报中透露，将于2024年继续建设重庆工厂，预计到2026年新生产设施的电动两轮车产能将逐步提升至每年约200万台。
值得注意的是，“膨胀”的电动自行车行业或将进入强监管期。今年上半年，工信部、国家市场监督管理总局和国家消防救援局联合出台《电动自行车行业管理规范条件》和《电动自行车行业规范管理公告》。
中信证券研报此前指出，此次新的监管规则主要在生产端和使用端进行了强监管，特别是在电池安全、生产能力、产品规格层面进行强监管；会有准入名单等准入门槛机制陆续落地，许多规模以下的电动自行车厂商将会因资质受限而无法继续生产，让出大量市场份额，而头部企业的合规能力更强，将会受益市场格局逐渐改善。
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