本文来源:时代财经

国际油价大跳水,失守70美元大关,国内油价或大幅度下调

9 月,国际油价持续大跳水。

9 月 10 日晚间,国际油价大跌。其中,WTI10 月原油期货收跌 2.96 美元,跌幅 4.31%,报 65.75 美元 / 桶,创去年 5 月份以来新低。布伦特 11 月原油期货收跌 2.65 美元,跌幅 3.69%,报 69.19 美元 / 桶,创 2021 年 12 月以来新低。

油价走低,也带动美国能源股全线下跌,标普 500 能源指数一度跌超 2.3%,创下自 2 月份以来的更低点。埃克森美孚跌 3.65%,斯伦贝谢跌 2%,康菲石油跌 1.52%,雪佛龙跌 1.48%,西方石油跌 1.1%。

进入 9 月以来,国际原油价格已下跌近 10%。这一波连续下跌已经抹平了油价 2024 年以来的全部涨幅,也引发了市场对原油供应过剩的担忧。

当地时间 9 月 10 日,石油输出国组织欧佩克(OPEC)发布月度报告,下调了对 2024 年和 2025 年全球石油需求增长的预测,为连续第二个月下调。不过欧佩克也表示,全球石油需求增速仍处于健康水平。

国际看跌油价

分析认为,疲软的经济数据引发了市场对全球两大消费国石油需求的担忧,进一步加剧了对明年出现过剩的忧虑。

欧佩克以外的产油国产量飙升,则进一步加剧了这种局面。投机者目前持有的原油净多头头寸为有记录以来的更低水平,这表明油价下跌部分是由金融头寸的重大变动推动的。

欧佩克在月度报告中预测,2024 年全球石油日需求量将增长 203 万桶,低于此前预计的 211 万桶。欧佩克还将 2025 年全球需求增长预期从 178 万桶下调至 174 万桶。

对于油价的走势,国际机构普遍悲观。

高盛近期在报告中表示,市场对原油供应过剩的预期成为引发油价疲软的催化剂。到 2025 年,预计整个原油市场可能会从供应偏紧的情况转向供应过剩。

摩根士丹利也在报告中预期,由于欧佩克和非欧佩克产油国的供应规模增加,2025 年将出现供应过剩的情况。

花旗的预期则更加悲观。花旗研究部策略师表示,到 2025 年,随着市场出现供应过剩,油价可能下跌至每桶 60 美元左右。

国内成品油将迎年内第八次下调?

在此之前的 9 月 5 日,国家发改委发布消息称,自 24 时起,国内汽油和柴油价格均下调 100 元 / 吨。折合升价,0 号柴油下调 0.09 元、92 号汽油和 95 号汽油均下调约 0.08 元。

这是今年第十八次成品油调价,也是年内第七次下调。本次调价过后,2024 年成品油调价呈现 " 七涨七跌四搁浅 " 的格局。涨跌互抵后,年内汽柴油标准品分别上涨 150 元 / 吨、145 元 / 吨。

本轮调价后,私家车主和物流企业的用油成本将减少。以油箱容量为 50 升的小型私家车计算,加满一箱 92 号汽油将少花 4 元左右;对满载 50 吨的大型物流运输车辆,平均每行驶 100 公里,燃油费用减少 3.2 元左右。

按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在 2024 年 9 月 20 日 24 时开启。

目前分析普遍认为,调价的方向存在下调概率。

隆众资讯成品油分析师李彦指出,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势、且下调幅度较大。

(时代财经马欢综合自证券 · 时报、中新经纬、21 财经和界 · 面新闻)