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第四次下调!多地汽油价格回归“7元时代”

界面新闻实习记者 | 刘娟

界面新闻记者 | 张慧

国内成品油零售限价迎来新一轮调整。

6月13日,国家发改委发布消息称,自24时起,国内汽油价格下调190元/吨、柴油下调180元/吨。折合升价来看,92号汽油、0号柴油每升均分别下调0.15元,95号汽油每升下调0.16元。

私家车主和物流企业的用油成本将因此减少。以油箱容量为50升的普通私家车计算,车主们加满一箱92号汽油将少花7.5元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用减少6元左右。

本次调价后,全国多数地区车柴价格7.3-7.5元/升,92号汽油零售价在7.7-7.8元/升,多地汽油价格回归“7元时代”。

本轮是今年成品油第十二次调价,也是年内第四次下调。本次调价过后,2024年成品油调价将呈现“五涨四跌三搁浅”的格局。涨跌互抵后,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高570元、550元。

卓创资讯表示,本计价周期以来,国际油价整体呈现先跌后涨走势。周期初随着减产协议的逐步明朗,市场担忧供应端增加后减产协议失效,加之石油库存去库低于预期,导致油价高位不断走低。但随着夏季消费旺季到来,市场维持乐观的需求增长预测,叠加预期美联储9月份降息令原油反弹,但仍未涨至前高。

整体来看,计价周期内挂靠油种均价下移,所对应的原油综合变化率负向区间运行。

据金联创测算,截至6月13日第十个工作日,参考原油品种均价为77.84美元/桶,变化率为-4.02%。

受美国通胀数据下降以及美国能源信息署(EIA)与欧佩克预期需求前景乐观等因素影响,截至北京时间6月12日收盘,WTI 7月原油即期合约收盘上涨0.6美元/桶,至78.5美元/桶,涨幅0.77%;布伦特8月原油即期合约收盘上涨0.68美元/桶,至82.6美元/桶,涨幅0.83%。

下一轮成品油零售价上调概率大。

隆众资讯分析师刘炳娟表示,沙特表示欧佩克+10月起逐渐取消220万桶/日减产的计划可能暂停或取消,令市场担忧情绪消散,减产氛围的积极支撑重新出现。巴以双方停火谈判无实质性进展,地缘局势仍存不稳定性。同时,美国夏季出行高峰持续释放利好,季节性需求增强,美国商业原油的去库迹象愈发明显。全球部分经济经济数据出现改善,市场忧虑情绪缓和。

刘炳娟认为,基本面整体表现向好,预计下一轮成品油价格上调的概率较大。

卓创资讯数据监测模型也显示,按当前原油价格水平测算,新周期原油变化率或正值开局,上调预期笼罩市场。

但金联创认为,按目前价格测算,新一轮变化率将正向开端,下个调价窗口上调或搁浅预期并存。

该机构指出,后市来看,EIA及欧佩克最新月报重拾油市信心,对于今明两年的全球原油需求预期保持乐观,从而提振油价。然而,国际能源署(IEA)下调原油需求、美国汽油需求疲软、美联储第七次暂停加息及降息预期降温,则在一定程度上施压油价。综合来看,下周国际油价或以震荡为主。

IEA在其最新报告中,将2024年的石油需求增长预测下调10万桶/日,降至96万桶/日,理由是发达国家的消费疲软。此外,其预计未来几年石油需求增长将放缓,全球需求将在2029年达到峰值,产量的上升将导致本十年内市场严重供过于求。

对于国内柴汽油市场,隆众资讯分析师褚英斌表示,高考结束进入暑期,出行及夏季空调用油增量或对汽油需求形成利好,价格预计止跌转涨;柴油方面,需求仍显疲弱,南方部分地区仍有降雨限制;但目前市场整体采购成本偏高,中间商跌价放量意愿较弱,预计后市柴油或以稳中窄幅震荡行情呈现。

按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2024年6月27日24时开启。