“智能车路协同关键技术研究”在雄安新区应用测试

导语：这种 1 拖 2 的自动驾驶模式是未来货运自动驾驶的尝试。

IT之家 12 月 8 日消息，据央视新闻报道，最近，国家“智能车路协同关键技术研究”正在应用测试。在位于雄安新区的京雄高速公路，过去的两周时间已经完成了 500 多公里的自动驾驶测试和车路云协同实验。与过去单体车辆测试不同的是，这次是 3 辆大货车组队一起测试。

报道称，在京雄高速公路河北段，三辆大货车依次通过收费站，驰骋在高速公路上。三辆货车中，除了之一辆货车是需要司机手扶方向盘驾驶外，后面两辆货车的司机双手都是离开方向盘的，而且三辆货车之间的距离要比正常人工驾驶距离要近。项目负责专家表示，这种 1 拖 2 的自动驾驶模式是未来货运自动驾驶的尝试。

IT之家从报道获悉，这次自动驾驶的测试将在一年内持续一万公里以上，还将涉及多场景的载货运输试验，未来将为大宗物流的自动驾驶积累更多的技术经验。

在京雄高速公路河北段，已经规划了双向共 109 公里的自动驾驶专用车道，沿线每隔 800 米的距离，就安装了一根数据采集杆。在高速公路的监控大厅，可以实时看到自动驾驶的三辆货车。工作人员可以根据路况信息，随时为测试货车提供提示或警示，保障车辆安全运行。