乘联会秘书长崔东树：汽车业竞争不是低层次的“卷”

汽车早报｜小米辟谣买SU7补贴2万 丰田认证问题违反联合国标准

6月10日，乘联会秘书长崔东树发文谈及了对当下汽车行业竞争以及近期汽车公司高管观点的看法。崔东树表示，目前汽车行业的“卷”，主要是是新旧生产动能的转换，现在的竞争不是简单的低层次的卷，而是产业大变革的必要阶段。汽车公司要适应行业全面竞争的“卷”，但企业应该合理保护员工的权益，不能牺牲员工的利益。

买SU7补贴2万，不到20万落地？小米王化辟谣

近日，有传闻称小米SU7优惠力度很大，直接补贴2万元，不到20万就能落地。对此，小米集团公关部总经理王化发文辟谣称，“刚刚在一些群内看到这个截图，啼笑皆非。稍加确认就能知道，既没有这种政策，也没有这种合同。”

小鹏MONA开始预热

6月10日，小鹏旗下的产品系列MONA在社交平台上发布了几种配色动图，分别是蓝、米蓝、米粉，预计为首款车型的三种配色。此前消息显示，小鹏MONA首款车型将于6月中旬正式发布。该车定位紧凑型纯电轿车，有望在三季度上市交付。

领克ZERO发布最新预告图

据懂车帝，日前领克汽车发布了旗下全新纯电动车型领克ZERO的最新预告图，图片展示了车尾的部分设计细节。领克ZERO内部代号为E371，与极氪001同平台，采用溜背设计风格，定位中大型纯电轿车，将于6月12日首发亮相。

丰田认证问题同样违反联合国标准

6月11日消息，关于五家汽车制造商在申请型号认定时弄虚作假的问题，日本国土交通省得出结论认为，丰田汽车公司被发现的六起认证违规案件不仅违反了日本国家标准，还违反了包括欧洲在内采用的联合国标准。日本和联合国的乘用车标准是一致的，因此同样的违规行为极有可能导致欧洲和其他地区无法进行大规模生产。

日本国交省就认证违规问题对本田实施入内检查

据外媒，就有关5家汽车公司认证违规问题，日本国土交通省6月10日依据《道路运输车辆法》，对东京都港区的本田公司总部实施了入内检查。这是继丰田汽车、雅马哈发动机、铃木之后受到检查的第四家企业。日本国交省将根据结果探讨行政处分。

韩系动力电池1至4月全球除华市场占有率同比略降

据外媒，韩国市场调研机构“SNE Research”10日发布的数据显示，今年1至4月韩国三大动力电池制造商在中国以外市场的装机量占有率同比略降。今年1月至4月，全球除华市场的各类电动汽车电池装机总量同比增长13.8%，为101.1吉瓦时（GWh）。其中韩国三大制造商的市占率之和同比下降1.6个百分点至46.7%。

Stellantis或自产零部件进一步降低成本

据外媒，为解决电动化转型的成本压力，Stellantis集团或将放弃部分供应商，转而自行生产汽车零部件。Stellantis集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）近日表示，“当供应商的效率与我们团队的速度不匹配时，内部采购的巨大优势显现。外包出去的工作，可以在内部完成。”