在江苏,海工装备和高技术船舶制造集群发展得非常迅猛,通过一艘即将交付的特殊船舶,来感受江苏作为造船大省,如何讲述新时代的 " 中国船说 "。

国产化率超90%!探秘大国重器“新海鲟”号如何吹沙填海

这艘刚刚建成的大型耙吸式挖泥船—— " 新海鲟 " 号,总长 155.7 米、型宽 32 米、满载吃水 9.9 米。虽然船体看起来不是特别大,但它的作用可不小。

耙吸式挖泥船是疏浚作业船的一种,是吹沙填海的 " 大国重器 "。疏浚作业能力强不强,关键看耙头。" 新海鲟 " 号的一个耙头就重达 23 吨,这个 " 铁疙瘩 " 看起来笨重,但它在水下作业时是很灵活的。

当河床起伏不平时,耙齿能够灵活调整角度;面对一些比较硬的土质,它还具有高压冲水破土的能力。它一个半小时挖掘的泥沙量,能把一个 7000 多平方米的足球场垫高 2 米多。

" 新海鲟 " 号就像一个巨型的 " 吸尘器 ",它的 " 耙头 " 沉入水底后,水底的淤泥通过管道吸进特定舱内,这个舱的容量更大可以达到 17000 立方米。而泥舱装满后,会通过船头位置的大管子,把这里的淤泥吹填出去。

" 新海鲟 " 号不仅很能干,还很智能化。据技术人员介绍,它配备了国内更先进、智能化程度更高的 " 一键疏浚 " 和 " 浚驾合一 " 两个系统,在正常条件下进行疏浚作业时,仅需要一名驾驶员,就可实现全自动化 " 无人疏浚 "。

值得一提的是," 新海鲟 " 号国产化率超过 90%,是长三角船舶海工技术积累和产业沉淀的一个标志性产品。

目前这艘 " 新海鲟 " 号已经完成了各项试航任务,马上就会投入实际工作。未来它主要用于长三角地区沿海港口、深水航道的疏浚吹填,以及周边海岸维护等。