图片来源:中国铁路
界面新闻记者 | 丁晶晶
据中国铁路官微消息,今日(12月6日)上午,中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)召开领导班子(扩大)会议,会上宣布了党中央关于国铁集团总经理调整的决定:宋修德同志任国铁集团董事、总经理、党组副书记。
此次宋修德实际是接替现任国铁董事长郭竹学此前职位。根据11月15日国铁集团的人事变动公告表示,郭竹学出任党组书记、董事长,第二任董事长刘振芳被免去党组书记、董事长的职务,改任董事。
公开资料显示,宋修德出生于1967年,本科毕业于长沙铁道学院(现中南大学),研究生毕业于石家庄铁道学院(现石家庄铁道大学),在北方交通大学(现北京交通大学)经济管理学院获得博士学位。
之后,宋修德曾任乌鲁木齐北站副站长、乌鲁木齐火车站站长、客运处处长、副局长、局长等职务,后调任铁道部任劳动和卫生司副司长。
2006年之后,宋修德曾在国铁集团旗下多个铁路局担任局长、副书记等职位。公开资料显示,2007年2月至2010年4月,宋修德曾任昆明铁路局局长、党委副书记;2010年4月至2011年8月,曾任哈尔滨铁路局局长、党委副书记;2011年8月至2014年8月,曾任中铁快运股份有限公司总经理;2014年8月至2017年11月,曾任成都铁路局局长、党委副书记;2017年11月-2019年12月,任中国铁路成都局集团有限公司的法定代表人和董事长,后任党委书记、董事长。
2019年12月,宋修德被正式调至国家铁路集团,担任总调度长、运输部主任。
去年2月,宋修德被调任国家铁路集团副总经理、党组成员;据《新华日报》报道,今年9月,宋修德已任国家铁路集团党组副书记。
目前,宋修德接替现国铁董事长郭竹学此前职位,担任国铁集团董事、总经理、党组副书记。
国铁集团是经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立、并由中央管理的国有独资公司,以铁路客货运输为主业,实行多元化经营。截至目前,国铁集团下设了18个铁路局集团公司,负责全国铁路客货运输的组织与运营管理工作。
2013年3月,铁道部实行铁路政企分开,组建了国家铁路局和中国铁路总公司。
2017年,中国铁路总公司启动铁路局公司制改革,次年12月“中国国家铁路集团有限公司”名称获工商登记核准,2019年6月,正式改制成立的中国国家铁路集团有限公司,在北京正式挂牌,陆东福成为国铁集团之一任董事长,现任郭竹学为第三任。
近年来,国铁集团持续深化铁路改革。
铁路货运方面,国铁集团加速推动铁路货运向铁路物流加速转型。今年,国铁集团对既有铁路货运组织体系进行了系统性重塑,在全国成立了40个铁路物流中心,打造了高铁快运、多联快车、铁海快线等快捷物流产品,今年全国跨局货运班列开行数量达到387条,同比增长20.6%。
同时,国铁集团不断推进“一单制”运输、研发海运订舱系统等,深化多式联运改革。今年11月22日,国铁集团成功试行了全国首次多式联运“一单制”运输,实现货物全程“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”。业绩上,正式挂牌成立后首年2019年,国铁集团实现收入11348亿元,净利润25.2亿元。之后受疫情影响,铁路客流大幅减少,国铁集团期间随之出现业绩亏损。国铁集团披露的数据显示,国铁集团2021年、2022年分别净亏损498.5亿元和696亿元。
直至去年,国铁集团才实现扭亏为盈。国铁集团去年全年实现营业收入12454亿元,净利润33亿元。截至今年三季度,货物发送量、铁路运输总收入等多项客货运输指标均创历史新高,实现营业总收入9007亿元,净利润为129亿元。
数字化方面,自去年印发《数字铁路规划》后,国铁集团不断推进铁路业务全面数字化。自今年11月1日起,国铁集团彻底淘汰纸质车票,在全国铁路推广全面数字化的客运电子发票服务。按照上述《规划》,预计到2035年,铁路数字化转型将全面完成。
从今年1月至11月,全国铁路累计发送旅客40.08亿人次,年度旅客发送量首次突破40亿人次大关,创历史新高。
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