伴随着暑运的到来，毕业游、亲子游让民航出行热度不断攀升。在 7 月 1 日至 8 月 31 日共计 62 天的暑运期间，国航、南航、东航、海航等航空公司均计划新开、加密多条旅游热点航线。数据显示，今年暑期出入境航线平均票价比去年同期下降约 7%。
各大航司加大运力投入
国航加大国际航线运力投入，将开北京 - 达卡航线、加密北京 - 哥本哈根等 13 条国际航线航班。届时国航执飞的国际和地区航线将恢复至 2019 年的 90% 以上。欧洲市场是国航国际运力投入更大的区域，每天 53 个航班往返于中欧之间，整体航班已经达到了 2019 年的 116%。
此外，国航暑期国内日均航班量 1444 班次，同比 2019 年增幅为 39.2%。
7 月 2 日南航宣布，计划于暑运期间执行总航班量近 20 万班次，其中加班超 1.4 万班次。
暑运期间东航将日均执行客运航班达 3213 班，同比 2019 年同期上升 13%，国际及地区航班达到 2019 年同期的 102%。
暑运期间海南航空执飞国内航线共计 500 余条，其中新开航线 20 条。此外，海航近期恢复及新开国际航线 3 条，7 月计划开通北京至蒂华纳至墨西哥城航线；增频部分国际航线航班频次，包括北京至都柏林、北京至曼彻斯特等 7 条国际航线。
国内航线机票价格比去年下降 12%
综合各方消息，今年北京市义务教育阶段暑假 7 周零 6 天，非义务教育阶段暑假 6 周零 6 天。除了中小学，北京地区各高校也即将结束本学期工作。从各学校公布的校历来看，在京高校最长暑假可达 78 天。
" 超长暑假 " 引爆了家长及孩子的出行热情。对于大家最关心的出行成本，也传来利好消息。
据航旅纵横大数据显示，截至 7 月 2 日，2024 年暑期（7 月 1 日 -8 月 31 日）国内航线平均票价（不含税）约为 967 元，比去年同期下降约 12%；出入境航线平均票价比去年同期下降约 7%。
截至目前，去哪儿平台上暑期国际机票出票量同比增长 1.5 倍，有望基本恢复至 2019 年水平。暑期出境游呈现量 " 涨 " 价 " 跌 " 趋势。
除了机票价格下降，去哪儿大数据研究院发布的报告显示，截至目前，今年暑期星级酒店每晚均价降低 8%，旅客提前预订周期变短。国际机票酒店价格同比也下降两成左右。
暑期研学订单同比增七成
据携程公布的数据，今年暑假，长线游占比超过七成。传统热门的边疆长线游继续受追捧，东北、西南、西北地区旅游订单同比分别增长 40%、25%、20%，8-10 天长线游成为游客更爱。
亲子用户是暑期旅游市场绝对主力，国内游部分亲子用户占比约 48%，出境游亲子用户占比达 52%。亲子研学类产品仍然备受欢迎，相关产品订单同比去年增长七成，价格与去年基本持平。
此外，巴黎奥运会、欧洲杯等体育赛事拉动赴欧旅游订单增长显著。法国暑期旅游订单同比增长八成，包车游订单同比增长超五成。德国旅游订单同比增长 1.5 倍以上。
随着亚洲多个热门旅游目的地对我国开放免签，对目的地带动效应十分明显。去哪儿平台数据显示，暑期国际机票热门 TOP10 目的地中，有 9 个城市都位于亚洲，" 亚太游内循环 " 趋势明显。部分免签国家热度超高，如马来西亚、新加坡、阿联酋。
提醒名额有限，" 单飞 " 儿童更好提前预约
暑运期间，5-12 岁无成人陪伴的 " 单飞 " 儿童数量将显著增加。通常国内航班已满 5 周岁但未满 12 周岁的无成人陪伴儿童服务是免费的；已满 12 岁未满 18 岁少年也可选择该服务，但是要收取一定的服务费。
业内人士提醒，每个航班接受无成人陪伴儿童服务的数量有限制，家长应提前了解情况。首先，购买机票时需到航司指定的直属售票部门购票，一般旅游在线平台等 APP 上无法单独为未成年人购票；其次，无成人陪伴儿童服务需要提前一定时间申请，例如国航需要提前 48 小时申请才可以；
此外，每一航班承运的年龄较小的无成人陪伴儿童数量会有一定的限制，其中已满 5 周岁未满 8 周岁的无成人陪伴儿童每个航班仅限 5 名，所以有这方面需求的家长要提前规划和预约，以免名额满了无法成行。
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