10月24日，宁德时代发布骁遥超级增混电池品牌。宁德时代乘用车事业部CTO高焕在会上介绍，骁遥超级增混电池是全球首款纯电续航达到400Km以上，兼具4C超充功能，能够实现充电十分钟，续航280公里，补能速度超越市场上大部分600公里以上续航配置的纯电车型。低温场景中，宁德时代将钠离子电池技术落地超级增混电池中，首创锂钠AB电池系统集成技术，零下四十度以下电池可放电。
【机会前瞻】
10月24日，宁德时代在宣布推出骁遥增混电池。该电池纯电续航400km以上，可实现4C超充。这也是宁德时代将钠离子电池技术落地超级增混电池中，首创锂钠AB电池系统集成技术，零下四十度以下电池可放电。宁德时代方面认为，中国市场或许在未来2-3年就能实现全面电动化，与此同时，增混车型（增程和混动）销量快速增长，它已经不是从油到电的过渡产品，而是已经成为了一个独立的类别。
骁遥电池采用了正极材料表面修饰技术，并结合了创新的高压电解液配方，形成了“纳米级防护层”，有效减少了活性层的副反应。这些材料创新与BMS（电池管理系统）智能算法的优化相结合，使得骁遥电池的纯电使用率提升了10%以上，显著增强了电动汽车的续航能力。此外，宁德时代通过对电池充放电极化特性的建模，开发了多级功率预测控制策略，进一步提升了增混车型的功率性能，增幅达到了20%。
目前，骁遥电池已经成功应用于多个车型品牌，包括理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒等。预计到2025年，将有近30款增混车型，如吉利、奇瑞、广汽、岚图等，配备宁德时代的骁遥电池。
随着增混车型逐渐成为新能源车市场中的主力军，增混车型纯电驾驶负面体验问题也日益凸显。续航短、补能慢、低温衰减等痛点，成为关键挑战。而钠离子电池虽然在能量密度上略逊一筹，但在低温和快充性能上具有明显优势。
钠离子电池的资源优势和成本效益不容忽视。钠离子电池的推广不仅有助于减轻对锂资源的依赖，也是国家战略资源布局的关键一环。钠资源在地壳中的丰度约为2.75%，远高于锂资源的0.0065%，且分布广泛，提炼相对简单。碳酸钠等钠原材料价格低廉且稳定，约为250元/吨，仅为碳酸锂价格的1/25左右。这使得钠离子电池在原材料成本方面具有明显优势。
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