2024年7月22日,上海,洋山港一期二期码头(盛东码头),东方阿布扎比轮已经靠港,将在港完成9100标准箱的装卸作业。图源:CFP

我国继续保持货物贸易第一大国地位,上半年份额稳定在14%左右

界面新闻记者 | 刘婷

商务部国际贸易谈判副代表(副部长级)李詠箑周五表示,今年上半年,我国外贸运行稳中有进,货物贸易展现出较强的韧性和市场活力,呈现量增、质优、份额稳的特点。但当前外部环境复杂性严峻性上升,要充分估计外贸领域困难挑战的严重性。

李詠箑在国务院新闻办公室举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上说,从“量”的角度看,今年上半年,我国货物进出口规模21.2万亿元人民币,创历史同期新高,同比增长6.1%。日均进出口额1163.1亿元人民币,较2019年同期增长超40%。货物和服务净出口拉动GDP增长0.7个百分点。

从“质”的角度看,结构在持续优化。从国别来看,与新兴市场贸易合作更加深入,占我进出口的比重提升至64.9%。从出口商品来看,机电产品出口占比提升至58.9%,汽车、船舶等高技术、高附加值产品出口分别增长22.2%、91.1%,集成电路、家电出口分别增长25.6%、18.3%。此外,外贸新动能培育取得积极进展。据海关总署初步测算,上半年跨境电商进出口1.22万亿元,增长10.5%;绿色低碳产品市场广阔,新能源汽车出口至170多个国家和地区。

从份额来看,我国继续保持货物贸易之一大国地位,市场份额稳中有增。一季度,出口国际市场份额13.6%,同比提高0.2个百分点;初步测算,上半年份额稳定在14%左右。

李詠箑表示,实现全年外贸质升量稳目标,关键还要在下半年继续发力。当前外部环境复杂性严峻性上升,要充分估计外贸领域困难挑战的严重性。

“多个国际组织认为,今年以来全球货物贸易处于温和复苏区间,但地缘政治紧张局势、贸易限制措施增多,各国产业政策竞争加剧,可能产生较大负面影响。”李詠箑说,世贸组织最新监测显示,成员所采取的进口限制措施显著增多,2024年已生效措施预计影响2.3万亿美元进口,占全球进口总额的9.7%,为2020年以来的更高水平。

在谈到下半年的稳外贸措施时,她表示,将用好多双边机制,帮助企业积极应对不合理贸易限制,支持更多企业依托广交会等平台开拓国际市场,努力营造稳定、可预期的贸易政策环境,加力培育外贸新动能,提升外贸综合竞争力。同时,继续深化与贸易伙伴的互利合作,共同维护全球产业链供应链的稳定畅通。