据 FOX5 6 月 15 日报道 就在拥堵收费政策被暂停几天后，最新数据显示，纽约市地铁延误率正在上升。
FOX5 新闻截图
根据大都会运输署（MTA）的数据，今年 1 月至 4 月的工作日列车延误比去年同期增加了 30%，其中大多数延误与基础设施和设备问题有关。
哪些地铁线路延误最多？
最新统计数据显示，N 线和 F 线的延误次数最多，但它们也是每天班次最多的繁忙线路之一。
MTA 表示，这些线路的绕行机会较少，有时问题会被放大。但乘客联盟的 Danny Pearlstein 表示，信号问题并不是什么新鲜事。
Danny 说道："2019 年通过拥堵收费政策时，如果说有一个问题最为突出，那就是信号问题。"
拥堵收费本应为 MTA 的资本改进项目带来 150 亿美元的资金，但许多人担心该计划会在没有先改善服务的情况下将更多人引入系统。
然而，自从纽约州州长凯西 · 霍楚尔（Kathy Hochul）暂停拥堵收费以来，大众交通升级项目陷入了停滞。因此，列车延误可能会继续成为常态。
霍楚尔上周表示：" 经过仔细考虑，我做出了一个艰难的决定，即实施计划中的拥堵收费系统在当前对纽约人来说存在太多不可预见的后果。为此，我已指示 MTA 无限期暂停该计划。"
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