比亚迪海豹，杀入丰田/本田日本老家

比亚迪汽车宣布，当地时间 6 月 25 日起，旗下电动轿车“SEAL（海豹）”将登陆全日本 55 家比亚迪授权经销商，同日起在日本开售。

官方表示，前 1000 名下定用户将适用于特别优惠价格。

标准版：建议零售价 528 万日元（当前约 24.1 万元人民币），特别优惠价 495 万日元（当前约 22.6 万元人民币） 四驱版：建议零售价 605 万日元（当前约 27.6 万元人民币），特别优惠价 572 万日元（当前约 26.1 万元人民币）

比亚迪 SEAL 将在当地提供浅蓝、深蓝、黑、灰、白五款颜色，但仅提供黑色内饰。

此外，比亚迪还将在原宿、涩谷、名古屋、大阪、福冈五地展开试乘试驾及巡回展览。

而在昨天（6 月 25 日），据日经报道，日本的公益财团法人滨松地域革新推进机构的“新一代汽车中心滨松”本年度将对比亚迪纯电动汽车、宝马电动摩托车进行拆解调查，希望供会员企业在开发纯电动汽车的零部件时进行参考。

作为拆解对象的车辆于 6 月 25 日在该机构的展览活动大厅进行了展示。据介绍，该机构此次用于拆解调查的车辆为比亚迪 ATTO 3 和宝马踏板摩托 CE04。

ATTO 3 的特点是集成了电机、逆变器、减速器、电池控制装置等在内的 8 个零部件的“八合一”驱动系统；CE04 与此前的电动摩托相比，采用了紧凑型驱动系统。

报道称，静冈县磐田市的零部件加工企业表示，新 ATTO 3 具有很高的内饰设计性和安全性能，性价比很高。按照规划，明年 3 月将拆解并展出驱动相关零部件等。

综合IT之家此前报道，去年 1 月 31 日，比亚迪 ATTO 3（对应国内元 PLUS）开始在日本销售。

而去年 6 月，日本规模更大的出版社日经 BP 社在官网上公布了其拆解比亚迪海豹的消息，并宣布将拆解过程、结果编辑成文字、图片、视频、书籍等多种媒介。

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