北京市公安交管局近日发布消息,近期,北京交管部门将非机动车违法追逐竞驶作为执法重点,开展针对性整顿。8月以来,已现场处罚非机动车追逐竞驶违法行为2023起。交管部门表示,在奥森公园、通州运河绿道、南海子公园、首钢大桥、戒台寺、百里山水画廊等热点骑行区域,警方都将增大执法力度。

部分“网红”路段事故明显增多!北京严查骑行竞速

交管部门表示,今年入夏以来,市民骑行锻炼活动明显增多。警方发现,部分骑行爱好者在骑行过程中随意违法,闯红灯、进入机动车道行驶、逆行等情况频频出现,市民反映强烈,特别是自行车追逐竞驶违法行为成为群众投诉重点。据交管部门统计,今年内,在部分骑行“网红”路段,因追逐竞驶引发的交通事故明显增多。

今年4月21日上午,在108国道辅线戒台寺路段,赵某与同伴骑行时,从正常行驶的机动车左侧超车,骑入对向机动车道内,因速度过快,与被超车辆发生事故,赵某摔倒受伤,机动车反光镜、左前侧及自行车不同程度受损。赵某负事故全部责任。

7月20日上午,门头沟交通支队接到报警,报警人陆某称,他在G234国道潭王路骑行自行车过程中,对向机动车越过道路中心黄色标线行驶,他躲闪不及与其发生事故后摔倒受伤。民警联系机动车车主,调取该车行车记录仪,发现陆某在由北向南骑行过程中,车辆制动时因速度快,自己控制不当,造成车辆失控后摔出,车辆部分损坏、陆某受伤。经过对小客车的痕迹勘查及侦查实验也证实,小客车并没有越过道路中心线的行为,也并没有与陆某车辆及身体发生接触。

因为自行车缺乏物理保护措施,发生事故后受伤的也多数是自行车骑行人,而且往往速度越快,伤害越严重。在今年日常工作中,交管部门通过“122”报警台、“随手拍”投诉平台等民意渠道,接到对自行车组团竞速骑行、闯红灯、逆行、占用机动车道甚至驶入环路和快速路主路等投诉反映明显增多,一致要求交管部门进行严格执法治理。

对此,交管部门在全市范围内,对骑行违法高发、市民反映强烈的重点区域和道路开展动态摸排,特别是对奥森公园、通州运河绿道、南海子公园、首钢大桥、戒台寺、百里山水画廊等热点骑行区域,结合周末、晚间等骑行活动密集的时段,对称性增设岗位开展执法整治工作。

8月24日,在朝阳区奥林西路,民警对4名骑行进入机动车道的骑行人涉及的驶入机动车道、追逐竞驶两项违法行为,分别依法予以处罚。

在对自行车违法的执法过程中,交警采取先发现、再降速、后拦截、最后处罚的方式,提前码放锥桶、提示牌等设施,更大限度保障骑行人的安全。同时,在热门骑行区域入口处,通过设置安全展板、喊话提醒、铁骑伴行等方式,提示骑行人遵守交通法律法规,保持安全速度。对于互相追逐、曲折竞驶等违法,交管部门将在获取并固定相关证据后,依法严格进行处罚。对发现服装、车辆一致以及其他有明显团队骑行性质的,提前开展警示教育,告知竞速违法危害,劝导制止、提示确保安全,并建议前往专业骑行场地。据统计,8月以来交管部门已现场处罚非机动车追逐竞驶违法行为2023起。

媒体评论

公共道路岂容“暴骑团”横冲直撞

最近,“杭州多起半夜骑行者相撞事故”的话题登上热搜,北京市在热点骑行区域严查交通违法等消息,引发公众对城市骑行安全的关注。

近年来,骑行运动受到越来越多人的欢迎,但不文明骑行行为也时有发生。

尤其是一些城市街头出现的“暴骑团”。他们有时候十几个人一起上路,多的时候甚至几十上百人。这些骑行者把公共道路当“竞技场”,肆意竞速,甚至逆行、闯红灯、侵占机动车道,看似“速度与 *** ”,实际上是拿安全当儿戏。

“骑行队伍呼啦一长串,占用大半个马路,太危险了!”说起横冲直撞的“暴骑团”,不少人一肚子不满。

“暴骑团”招人反感,让路权之争矛盾升级。在某社交平台上,不少网友发帖表示路上有人恶意抛撒图钉、碎玻璃等物品,危及骑行安全。究其原因和一些不文明骑行行为招致个别市民不满有关。

当然,这种“以暴制暴”的做法不可取,但是“暴骑团”的行径必须得管管了,该“提醒”得“提醒”,该“捏闸”得“捏闸”,该“亮红灯”得“亮红灯”。

骑行本是一种健康的运动方式,但公共安全永远是之一位的。公共道路绝不允许“暴骑团”随意放飞自我。

综合北京发布、新华网