在日本乘坐电动行李箱需要驾照！有中国留学生因涉嫌违规被移送检察机关

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成都商报红星新闻

2024-07-31 18:05 发布于四川成都商报红星新闻官方账号

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今年上半年前往日本的游客数量创下新高，一些游客却因可乘坐的电动行李箱面临麻烦。据报道，针对这种 " 代步神器 "，日本已经有两个机场发布通知，建议旅客不要在机场内把电动行李箱当作代步工具。

近年来，这种类似于儿童滑板车，有锂电池驱动的电动行李箱，在日本机场、火车站等地的旅行者中变得越来越普遍，甚至有人坐着电动行李箱 " 飞驰 " 在马路上，安全隐患不小。

▲资料图据央视新闻

7 月，一名印度尼西亚男孩在日本大阪商业区道顿崛街头坐着电动行李箱 " 横冲直撞 "，被日本执法部门告知这属于违法行为。男孩的家人表达惊讶，声称并没意识到这属于无照驾驶。

此前，大阪府警方在 6 月称，一名在日本留学的中国女留学生因涉嫌在大阪的人行道上 " 无照驾驶 " 电动行李箱而被移交给检察机关。警方认为，该行李箱每小时可行驶 13 公里，其被归类为 " 电动自行车 "，骑乘者需持有驾照。

据新华社报道，电动行李箱包含电动马达和锂电池，时速可达 10 公里，在日本市场上的售价在 10 万日元（约合 4697 元人民币）左右。现阶段，日本交通法规把电动行李箱按电动自行车管理，要求用户在交管部门登记，加装后视镜、转向指示灯等安全设备，考取驾照、购买保险，驾驶时还需戴头盔。

由于电动行李箱属于新事物，世界各地对它的管理各不相同，且在不断摸索完善。奥地利维也纳工业大学交通研究院研究人员柴山枭师说，日本的车辆种类繁多（属于电动自行车类别），这可能会迫使日本讨论 " 是否应该建立一个新的分类 " 来处理电动行李箱。

此外，最近，日本在处理新型交通工具方面也遇到了困难。根据日本国家警察厅的数据，2023 年 7 月放宽限制后，电动滑板车的交通违章数量增加了四倍。放宽后的规定允许 16 岁以上的人士在没有驾照的情况下骑行电动滑板车，现在在东京等大城市，电动滑板车已司空见惯。