出品 ｜ 搜狐科技
作者 ｜ 张雅婷
12月19日消息，在鸿蒙智行“在一起”直播中，鸿蒙智行“四界”首度同框，华为终端BG董事长余承东和赛力斯集团董事长张兴海，奇瑞控股集团董事长尹同跃，北汽集团董事长张建勇，江淮集团董事长项兴初集体亮相。
在直播对话中，余承东表示，之所以进入汽车行业，是因为汽车行业正迎来百年未有的大变局，从过去燃油车以发动机和自动波箱为核心控制点的走向以电动机驱动、电池电机电控管理三电以及智能化为核心的模式。
他指出，鸿蒙智行希望通过四个样板点带动中国智能网联电动汽车产业升级，取得一些成绩后，很多大车厂想和华为合作，但手里没那么多资源了。
“我告诉我们团队一个理念，就是我们要追求合作伙伴一起共赢。”余承东表示，华为有哪些做得不对的地方，合作车企就会及时告诉华为，及时批评。华为对车企合作过程中有什么问题，也希望直接找人推动去解决，真的是一家人。
提及与赛力斯的合作，余承东表示，一开始别人都不看好，华为联系了多个车厂沟通，但是只有赛力斯愿意合作，但在合作过程中也有很多困难、挫折。“张兴海压力大睡不着觉，晚上12点、1点还会给自己打 *** ，我早上六七点钟起来去公司上班。”
张兴海谈到与华为合作时表示，跟华为合作之后，可以说是一种新的状态，如果没有其中的困难和挫折，问界也走不到今天。
尹同跃表示，跟华为的合作，触发了公司的创新 *** ，现在行业反映最多的词是内卷，内卷的根源是同质化，因为没有新东西，只能是价格战。
他认为，创新才能走向海外，所以很多国家为中国设置贸易门槛。中国汽车由大变强，华为的贡献是非常大的。
张建勇表示，华为在整个高科技和ICT领域具有非常大的优势，北汽在豪华车上虽然有制造和运营的经验，但是智能化仍然是比较大的短板。在高科技和北汽的传统制造业相结合之后，打造的产品更能满足消费者对美好生活的向往和追求。
项兴初表示，尊界S800是江淮与华为深度合作超豪华平台上的首款产品，江淮为此与华为共同组建更优秀的团队，将所有的优质资源都给到了尊界。
此前在12月16日，尊界超级工厂落成仪式在安徽合肥举行。项兴初表示，预计尊界超级工厂达产后年产值将超1千亿元。
余承东最后还谈到，中国企业很多领域过去曾经出现了很好的企业，最后又垮掉了，就是因为盲目扩张，一些企业进入另外一个领域，结果自己做死了，主业也做没了。
“有些企业不是搞汽车领域的，进入汽车领域，我们都知道他没法取得成功，最终还是失败了，就连他主业都搞垮了。”
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