导语:SpaceX 首席执行官埃隆?马斯克透露,该公司计划在 7 月底进行第五次完整的星舰运载火箭试飞。
6 月 17 日消息,SpaceX 首席执行官埃隆?马斯克透露,该公司计划在 7 月底进行第五次完整的星舰运载火箭试飞。本月初,星舰进行了第四次试飞,取得了巨大成功,助推器和飞船首次都实现了既定测试目标。由于 33 台猛禽发动机带来的复杂性,助推器曾在之前的测试中为 SpaceX 带来了不少麻烦。
在第四次试飞中,火箭成功软着陆于大西洋。测试结束后,马斯克很快表示下一次测试将尝试使用发射塔接住火箭的计划,目前来看,SpaceX 似乎将坚持这一决定。
SpaceX 对星舰的回收方式不同于其猎鹰 9 号火箭。与猎鹰 9 号不同,星舰的二级助推器也完全可重复使用。猎鹰助推器会降落在无人驾驶船或陆地上,但星舰的超级重型助推器没有着陆腿,SpaceX 计划用发射塔架“接住”火箭,这对于该公司实现星舰快速重复利用的计划至关重要。
在星舰第四次试飞 (IFT-4) 之前,SpaceX 尚未进行过星舰的受控着陆。然而,由于火箭在第四次试飞中成功软着陆,该公司似乎正全速推进下一阶段的星舰测试。这将涉及尝试用塔架接住火箭,马斯克在最新评论中表示,这项尝试最快可能在 7 月底进行。
制约 SpaceX 快速进行星舰测试的更大障碍之一是获得监管部门的批准。美国联邦航空管理局 (FAA) 需要逐个批准每次发射,不过现在看来,如果 SpaceX 使用相同的飞行和其他测试特性,这一审批过程可能会加快。
在进行塔架捕获之前,星舰将首先在靠近塔架的位置测试其所有系统。由于可能损坏或摧毁塔架,捕获操作风险很高。
星舰面临的另一个难题是隔热罩,SpaceX 在第四次试飞中测试了一种特殊的粘合剂,用于粘合二级助推器上的隔热瓦片。飞船二级助推器的隔热罩由数千块瓦片组成,这些瓦片经常会在发射过程中甚至在地面上时脱落。
在第五次试飞之前,SpaceX 将为此次测试指定的飞船更换所有隔热瓦片。来自得克萨斯州的当地媒体报道的视频片段还显示,SpaceX 正在博卡奇卡建造第二个塔架。
发表评论
2024-09-21 16:54:04回复
马斯克再次展现其前瞻性的决策力,对塔架接住火箭充满信心,这次大胆的尝试不仅彰显了创新的精神和勇气之举更是对未来太空探索的巨大推动力量!期待看到更多精彩表现的同时也为他的决心与毅力点赞加油助威未来航天时代的大门正在缓缓开启让我们共同见证人类智慧的无限可能。#致敬科技先锋#