中国青年网北京9月4日电 (记者 梁文艳 通讯员 周柳东 黄晓凯) 9月伊始，北方迎来降温，开启夏秋转换，南方地区受暖高压影响，高温天气仍然频繁出现。为确保铁路大动脉运输畅通，连日来，中国铁路南昌局集团有限公司萍乡工务段探伤车间青年党员班长郑月明带领着工区的5名“钢轨医生”在沪昆铁路萍乡站进行钢轨探伤作业，通过超声波对线路上的钢轨进行“把脉问诊”。线路上四周没有遮挡，作业时就像行走在蒸笼当中，“蒸”得人汗如雨下。
“超声波钢轨探伤仪经过钢轨接头时，大家要仔细观察探伤仪屏幕的波形图，有疑似伤损的地方都要仔细复核……”班前点名分工会上，郑月明对作业重点再次进行布置。8时30分，“天窗”开始后，他和徒弟王向宇双手提起钢轨探伤仪，平稳放置在钢轨顶面，确认探伤仪设置准确，耦合液流动顺畅，便开始了当天的探伤作业。
郑月明在进行钢轨探伤作业。周柳东 摄
在同事们眼中，郑月明是名副其实的“拼命三郎”。初到工区时，为提升业务技能水平，他不仅追着工区经验丰富的老师傅们请教，还自购专业书籍认真钻研，练功场里的仪器设备，成了见证他不断成长的“良师益友”。凭着一股拼劲，参加工作不到三年的时间里，郑月明就拿到了探伤二级资格证书，次年还被提拔为工区的班长。“钢轨探伤工作没有捷径，只有一步一个脚印，才能保障探过伤的钢轨不出岔子。”郑月明经常用这句话来警醒自己。
今年是郑月明退伍后从事探伤工作的第十个年头，在探伤工的岗位上，郑月明刻苦钻研钢轨探伤技术，不断研究总结伤损波形特点，他的钢轨探伤技术实现了从入门到精通，再到跻身集团公司青年职业技能竞赛无损检测员（钢轨探伤工）决赛前三名，今年4月，他还获得了“全国铁路青年岗位能手”荣誉称号。
“滴滴滴……”
上午9时，在行进到55#道岔时右股曲护基本轨时，探伤仪突然发出一阵警报声，探伤仪示波器的波形图也出现了一段可疑波形。
“这个可能是接头处的螺栓孔不规则导致的。”王向宇观察过波形图后说。
“看起来和螺栓孔不规则导致的异常波形有点差异，我们再复核一下。”郑月明招呼王向宇对接头再次进行复核。
作为青年党员班长，郑月明在日常工作中不仅对自己要求十分严格，还通过带头示范、现场“练兵”等措施，激发了大家学技术、保安全的积极性，在他的带领下，萍乡探伤工区工作质量在探伤车间的排名始终名列前茅。
在烈日的照射下，郑月明身上的防护衣渐渐被汗水浸透，他顾不上擦拭脸上的汗珠，面色凝重地查看探伤仪示波器里的波形，在经过多次复核和对比同类型接头的波形后，确定伤损的位置刚好在接头的螺栓孔处，非常容易造成漏判。复核无误后，郑月明填写伤损设备通知单，通知工区及时进行更换。处理完毕，他们又继续进行后续的探伤作业。
下午13时，经过四个多小时的鏖战，郑月明和同事们顺利完成了当天的探伤作业。
从一名普通的探伤工成长为“全国铁路青年岗位能手”，一路走来，一路钻研，郑月明用辛勤和汗水绽放出了属于自己的青春之花。回首来时的路，他说：“既然选择了这个岗位，就更应在这个岗位上坚守，干出自己的一番成绩。”
发表评论